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圓錐破碎機(jī)斷軸的主要原因及解決方法

圓錐破碎機(jī)頻繁發(fā)生主軸折斷事故，嚴(yán)重影響了礦山是的正常生產(chǎn)。斷軸的部位多發(fā)生在破碎圓錐底部球面的下方。從折斷斷面的狀態(tài)可以判斷是屬于疲勞破壞。一般來(lái)說(shuō)，它先是在危險(xiǎn)斷面處產(chǎn)生裂紋，然后隨著機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，裂紋逐漸向里延伸，最后折斷。

一、斷軸事故分析

分析主軸折段的原因，大致有以下幾點(diǎn)：

（1）主軸強(qiáng)度不足：主軸與破碎椎體之間的靜配合使主軸斷面產(chǎn)生應(yīng)力集中，顯著降低了主軸材料的抗疲勞強(qiáng)度，主軸在破碎機(jī)碎礦過(guò)程中逐漸產(chǎn)生裂紋，當(dāng)過(guò)鐵時(shí)主軸應(yīng)力集中處的彎曲應(yīng)力超過(guò)材質(zhì)的強(qiáng)度而折斷。

（2）超負(fù)荷的影響：由于彈簧壓力不足，超負(fù)荷時(shí)破碎機(jī)上部支撐套經(jīng)常跳動(dòng)，造成產(chǎn)品粒度過(guò)粗。但操作人員常常采取再度壓縮保險(xiǎn)彈簧的辦法增加破碎力，從而增大了主軸的受力，特別是過(guò)鐵時(shí)彈簧幾乎被壓死，經(jīng)常拉斷彈簧壓緊螺栓，致使主軸承受更大作用力。

（3）過(guò)鐵和卡鐵的次數(shù)影響：碎礦車(chē)間為了獲得合格的產(chǎn)品粒度，經(jīng)常縮小拍礦口，造成破碎腔過(guò)鐵或卡鐵的次數(shù)增加，致使主軸危險(xiǎn)斷面內(nèi)彎曲應(yīng)力達(dá)到最大值的次數(shù)增加。

二、解決方法

洛陽(yáng)大華對(duì)于以上原因進(jìn)行分析彈簧壓力不足要從設(shè)計(jì)上考慮；因排礦口縮小造成過(guò)鐵次數(shù)增加，可以從操作上想辦法解決，即加強(qiáng)檢鐵工作；疲勞強(qiáng)度不足可以采取下列措施提高主軸的疲勞強(qiáng)度：

（1）增加減載槽，將降低由壓配合；將主軸與破碎圓錐軀體之間靜壓合部分的軀體下邊緣處做成一圈減載槽。

（2）改善斷軸部位的圓角形狀，對(duì)主軸的靜壓合部分進(jìn)行滾壓加工，增加其表面光潔度和表面硬度。

（3）減少主軸靜壓合部分的過(guò)盈，減小主軸與圓錐軀體的配合過(guò)盈。為保證主軸與軀體在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不發(fā)生松動(dòng)，則要求有一定的過(guò)盈。過(guò)盈量越大就越牢固，但是，應(yīng)力集中亦隨之增加，對(duì)主軸的疲勞強(qiáng)度降低就越嚴(yán)重。

（4）增大主軸配合部分與錐體之間的過(guò)渡圈角，以減少應(yīng)力集中系數(shù)。

（5）按新設(shè)計(jì)的彈簧壓力，相應(yīng)的設(shè)計(jì)了軸的嘶間，普遍加大了軸的直徑。