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反擊式巖石破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)特征介紹分析

反擊式巖石破碎機(jī)，簡(jiǎn)稱沖擊破，俗稱制砂機(jī)，是一種具有國(guó)際先進(jìn)水平的高能低耗沖擊破，其性能在各種礦石細(xì)破設(shè)備中起著不可替代的作用，是目前最行之有效、實(shí)用可靠的碎石機(jī)器。沖擊破廣泛應(yīng)用于各種金屬和非金屬礦、水泥、耐火材料、磨料、玻璃原料、建筑骨料，機(jī)制砂、冶金等行業(yè)。適用中細(xì)碎不同硬度的各種礦石和巖石，如鐵礦石、有色金屬礦石、金剛砂、鋁礬土、石英砂、棕剛玉、珍珠巖、玄武巖等高硬度物料的中細(xì)碎作業(yè)，是國(guó)內(nèi)外建筑、礦山、冶金行業(yè)以及高速公路、鐵路、橋梁、水電、礦物粉磨領(lǐng)域及機(jī)制砂行業(yè)的核心設(shè)備。      

1.進(jìn)料斗：

進(jìn)料斗的結(jié)構(gòu)為一倒立的棱臺(tái)體(或圓筒體)，進(jìn)料口設(shè)置耐磨環(huán)，從給料設(shè)備的來(lái)料經(jīng)給料斗進(jìn)入破碎機(jī)。

2、分料器：

分料器安裝在渦動(dòng)破碎腔的上部，分料器的作用就是將從給料斗來(lái)料進(jìn)行分流，使一部分物料經(jīng)由中心入料管直接進(jìn)入葉輪被逐漸加速到較高速度拋射出去，使別一部分物料從中心入料管的外側(cè)，旁路進(jìn)入渦動(dòng)破碎腔內(nèi)葉輪的外側(cè)，被從葉輪拋射出來(lái)的高速度物料沖擊破碎，不增加功率消耗，增大生產(chǎn)能力，提高破碎效率。

3、渦動(dòng)破碎腔：

&渦動(dòng)破碎腔的結(jié)構(gòu)形狀為上、下兩段圓柱體組成的環(huán)形空間，葉輪在渦動(dòng)破碎腔內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)，渦動(dòng)破碎腔內(nèi)也能駐留物料，形成物料襯層，物料的破碎過(guò)程發(fā)生在渦動(dòng)破碎腔內(nèi)，由物料襯層將破碎作用渦動(dòng)破碎腔壁隔開，使破碎作用僅限于物料之間，起到耐磨自襯的作用。觀察孔是觀察葉輪流道發(fā)射口處耐磨塊的磨損情況及渦動(dòng)破碎腔頂部襯板的磨損情況，反擊破機(jī)工作時(shí)必須將觀察孔密封關(guān)嚴(yán)。分料器固定在渦動(dòng)破碎腔的上部圓柱段。葉輪高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生產(chǎn)流，在渦動(dòng)破碎腔內(nèi)通過(guò)分料器、葉輪形成內(nèi)部自循環(huán)系統(tǒng)。

4、葉輪：

葉輪結(jié)構(gòu)由特殊材料制作的一空心圓柱體，安裝在主軸總成上端軸頭上，用圓錐套和鍵聯(lián)接傳遞鈕距，高速旋轉(zhuǎn)，葉輪是立式?jīng)_擊破碎機(jī)的關(guān)鍵元件。物料由葉輪上部分料器的中心入料管進(jìn)入葉輪的中心。由葉輪中心的布料錐體將物料均勻的分配到葉輪的各個(gè)發(fā)射流道，在發(fā)射流道出口，安裝有特殊材料制成的耐磨塊，可以更換。葉輪將物料加速到60-75m/s速度拋射出去，沖擊到渦動(dòng)破碎腔內(nèi)的物料襯層，進(jìn)行強(qiáng)烈的自粉碎，在錐帽和耐磨塊之間裝有上、下流道板，保護(hù)葉輪不受磨損。

5、主軸總成：

主軸總成安裝在底座上，用以傳遞電動(dòng)機(jī)經(jīng)由三角皮帶傳來(lái)的動(dòng)力及支撐葉輪旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。主軸總成由軸承座、主軸、軸承等組成。 

隨著城市綠色經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，低碳已經(jīng)成為了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律，為了迎合城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，礦山機(jī)械行業(yè)也積極的轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，采用綠色生產(chǎn)工藝流程進(jìn)行技術(shù)研發(fā)制造，成功的推動(dòng)了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。破碎機(jī)是選礦、制砂、水泥生產(chǎn)線中的前鋒，對(duì)物料的破碎將很大程度上決定最終成品的質(zhì)量。我國(guó)很多對(duì)水泥原料石灰石的破碎大多選擇的是河南機(jī)械生產(chǎn)的反擊破碎機(jī)、顎式破碎機(jī)，反擊破碎機(jī)等設(shè)備，這些設(shè)備之所以倍受青睞就是因?yàn)榭萍己�量��、智能化操作明顯。反擊破碎機(jī)主要是靠沖擊作用來(lái)破碎物料的.破碎過(guò)程大致是這樣的，物料進(jìn)入破碎機(jī)中，遭受到高速回轉(zhuǎn)的錘頭的沖擊而破碎，破碎了的物料，從錘頭處獲得動(dòng)能，從高速?zèng)_向架體內(nèi)擋板，篩條，與此同時(shí)物料相互撞擊，遭到多次破碎，小于篩條之間隙的物料，從間隙中排出，個(gè)別較大的物料，在篩條上再次經(jīng)錘頭的沖擊，研磨，擠壓而破碎，物料被錘頭從間隙中擠出，從而獲得所需粒度的產(chǎn)品。 

6.底座：

渦動(dòng)破碎腔、主軸總成、電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置均安裝在底坐上，底座結(jié)構(gòu)形狀，中部為四棱柱空間，四棱柱空間的中心，用于安裝主軸總成，兩側(cè)形成排料通道。

7、支架：

根據(jù)反擊式巖石破碎機(jī)工作場(chǎng)所不同一一露天作業(yè)或窒內(nèi)作業(yè)，可以考慮配置支架或不配置支架。8、傳動(dòng)裝置：采用單電機(jī)或雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(75KW以上，為雙電機(jī)傳動(dòng))，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別安裝在主軸總成兩側(cè)，兩電機(jī)皮帶輪用皮帶與主軸皮帶輪相邊，使主軸兩側(cè)受力平衡，不產(chǎn)生附加力矩。9、潤(rùn)滑系統(tǒng)：采用美孚車用潤(rùn)滑脂特級(jí)集中潤(rùn)滑，潤(rùn)滑部位為主軸總成上部軸承和下部軸承兩處，為使注油方便，用油管引到機(jī)器外側(cè)，用于油泵定期加油。